武汉将推出出租车改革政策 打车软件加剧打车难

　　【武汉将推出出租车改革政策 打车软件加剧打车难】武汉北大青鸟武汉宏鹏光谷校区的校报小记者采访了解到，近日来，武汉将在本年度内，推出出租车改革的政策，可能将会给市民朋友带来涨价烦恼，当然，打车软件却也会使部分市民享受到打车便捷的优势。请各位看官详细了解下面的信息：

　　目前，武汉的士数量15637辆，现行运价有两套。爱丽舍车型：起步价6元、公里价1.4元(7公里后有新标准)、燃油附加2元/次，以及等候费等;凯旋车型：起步价8元、公里价1.6元(7公里后有新标准)、燃油附加2元/次，以及等候费等。十多年来，起步价调过若干次，1.4元公里价长期没变过。市出租车调度中心人士介绍，经过测算，在短距离、多人同乘的情况下，武汉的士6元的起步价，乘坐成本与公交车、地铁无异，让本可以坐公交车或地铁的人也选择了打的。比如，四人同行，坐空调公交车要投币8元，刷卡6.4元;坐的士，走两公里，再加燃油附加也是8元。

　　打车软件加剧打车难?

　　越来越多的乘客用手机软件打车，街头招手拦车会不会越来越难?昨日，武汉市客管处向记者透露了他们的担忧。

　　据了解，掌握智能手机打车方式的潮人们，通过加价等方式吸引司机应答，虽然方便了这部分乘客，但对于不会使用手机软件的其他乘客而言，则可能加剧了其打车难度。特别是不会使用软件的多半是老人、儿童等群体，可以说加价会让这一部分群体打车更为困难。

　　嘀嘀打车所属的北京小桔科技公司武汉运营中心员工认为，依靠技术手段并不能解决打的难问题。因为节假日、早晚高峰打车难的根本原因还是城市出租车供不应求。如果不能放开出租车的数量管制、改变现有的出租车管理体制，单纯靠技术进步，只能让一些移动互联网的潮人掌握了先机，但是大部分普通乘客难以享受这一便利。

　　武汉北大青鸟武汉宏鹏光谷校区认为在如今社会越来越智能化的今天，掌握专业技术能力，创造未来的智能化软件，帮助越来越多的人走上智能的生活，有兴趣的朋友可以拨打热线电话：17740513250